據知，汽車結構每減重10%，燃油消耗可節省7%，大大減少了壽命期內的使用成本。若車體減重20%~30%，每車每年CO2排放量可減少0.5t。LED路燈鋁合金外殼深加工

工業鋁型材復合材料的性能特點有哪些？

    (1)優異的力學性能

   對于航空應用的高端結構材料，輕質、高強是不斷追求的目標，而碳纖維工業鋁型材復合材料正是在這一點上體現出了獨特的優勢，具體表現在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學性能的兩個參數，也即是單位質量所能提供的強度的模量，

 汽車用工業鋁型材復合材料主要以玻璃纖維增強熱塑牲樹脂為主，現已發展到用碳纖維工業鋁型材復合材料。20世紀70年代開始，

以配套5MW的風力機。應用碳纖維或碳纖維/玻璃纖維混雜增強的方案，LED路燈鋁合金外殼深加工

?、?nbsp;硬鋁合金，屬于鋁-銅-鎂系合金，可以通過淬火、時效處理等提高強度，其耐蝕性差，用于制造飛機的大梁、擱框、空氣螺旋槳等，同時在儀表制造中也得到了應用。③ 超硬鋁合金，屬于在硬鋁合金基礎上加入鋅形成的鋁-銅-鎂-鋅系合金，可進行熱處理以提高強度，其耐蝕性較差，用于飛機上受力較大的結構件，如飛機大梁、起落

葉片可減重20%~30%。德國Nodex公司為海止5MW風電機組配套研制的碳纖維/玻璃纖維混雜風機葉片長達56m，同時，Nodex公司還開發了43rmrm(9I6t)碳纖維/玻璃纖維葉片，可用于陸上2.5MW

 按冷卻方法分：有自然冷卻散熱器、風冷散熱器、液冷散熱器（水冷散熱器、油冷散熱器）、冷板散熱器、熱管散熱器等。LED路燈鋁合金外殼深加工

它可分為防銹鋁合金、硬鋁合金、超硬鋁合金和鍛鋁合金等，它們具有各自的特點，應用范圍有所不同。變形鋁合金經過軋制、擠壓等熱態和冷態的壓力加工，制成板、棒、線、管等各種型材。① 防銹鋁合金，屬于鋁-錳系和鋁-鎂系合金，具有適中的強度和優良的塑性，良好的耐蝕性等，是可進行熱處理強化的鋁合金，用于制作耐蝕性好

（3） 按專業用途分：有功率器件散熱器、模塊用散熱器、電阻散熱器、變頻散熱器、機箱一體化散熱器、電機機殼一體化散熱器、電焊機散熱器、電源散熱器、顯卡散熱器、IT散熱器等