隨著翅片之間的間距在某一點減小，傳熱會隨之惡化，LED路燈散熱器

2：熱管直觸和鏡面底

我們都知道ASUS的顯卡散熱此前一直都是祖傳的“熱管不觸”工藝。相比鏡面底座，熱管直觸工藝在保證了散熱效果的前提下也將成本壓的很低，這也是很多百元級散熱器的主要工藝。而鏡面底座的成本較高一些，但是相對的，因為和CPU之間的縫隙比熱管直觸較小，散熱效果也能提升不少，外觀也好看一些，

這主要是由于熱邊界層厚度的增加。熱邊界層通常被描述為：散熱器翅片表面附近的空氣溫度高于環境溫度的區域。當空氣進入翅片之間的空間并沿翅片長度方向生長時，熱邊界層最薄。翅片之間的間隔越近，熱邊界層與相鄰翅片合并的越快。這將產生了較

通過液體的流動（熱脹冷縮的原理）快速帶走熱量，再配合散熱片導熱。帶有熱管的散熱器成本自然也要高不少，80元起步到幾百元都有，具體又分成2熱管、3熱管、4熱管、5熱管等等，數量越多價格也更貴。LED路燈散熱器

我們在選購的時候有沒有必要糾結這點呢？個人覺得是不用的。因為穿fin和回流焊在散熱性能上并沒有明顯區別，只是連接的穩固度會有一些差別。穿fin最大的問題在于受到沖擊時會導致連接松動而影響散熱，回流焊做的差的話可能還不如穿fin來的效果好。如果你對回流焊情有獨鐘，請上貓頭鷹吧。

或者CPU的熱功耗設計不是特別高，完全沒必要買像5熱管之類的高端散熱器，最多3熱管散

以上是關于CPU散熱器選用的誤區的詳細介紹，其實散熱器選用的誤區中很多并不是產品的設計或用料不足，而是商家在激烈的競爭中對消費者做的一些夸張宣傳或是虛假信息所致，也有部分用戶在使用時考慮不夠周全，產生了這些誤區。LED路燈散熱器

5：鍍鎳和黑化

近年來側透機箱越來越多，而散熱器的外觀也逐漸被各個廠商所看重。前文圖片中褐色的熱管和鋁片的顏色在機箱里無疑是非常煞風景的。所以鍍鎳工藝就被用到了散熱器上。它的美觀度不錯，但是時間長了會有氧化的跡象，鍍鎳層本身會開始發黑。能不能接受就看個人取舍了。

在這里提醒大家，自己裝機具有一定的風險，在攢機硬件的選擇和安裝