散熱器翅片的密度越大，空氣的流動(dòng)阻力就越大，從而導(dǎo)致風(fēng)扇上的壓降更高并且風(fēng)扇提供的空氣流量更低。風(fēng)扇壓力流量曲線與散熱器壓力流量曲線的交點(diǎn)，特殊工業(yè)鋁型材

5：鍍鎳和黑化

近年來(lái)側(cè)透機(jī)箱越來(lái)越多，而散熱器的外觀也逐漸被各個(gè)廠商所看重。前文圖片中褐色的熱管和鋁片的顏色在機(jī)箱里無(wú)疑是非常煞風(fēng)景的。所以鍍鎳工藝就被用到了散熱器上。它的美觀度不錯(cuò)，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有氧化的跡象，鍍鎳層本身會(huì)開始發(fā)黑。能不能接受就看個(gè)人取舍了。

就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，如圖5所示。要使得在某一風(fēng)量下具有最大的散熱量，必須選擇合理的風(fēng)扇和散熱器尺寸，絕不可以使用風(fēng)機(jī)的最大流量來(lái)評(píng)估散熱

其實(shí)單就CPU的散熱效果來(lái)說(shuō)，塔式散熱器的確占有不小的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)主機(jī)內(nèi)需要散熱的可不僅僅是CPU，發(fā)熱量極高的CPU應(yīng)用并不普及，此外主板及其他硬件也有散熱的需求。特殊工業(yè)鋁型材

隨著翅片之間的間距在某一點(diǎn)減小，傳熱會(huì)隨之惡化，這主要是由于熱邊界層厚度的增加。熱邊界層通常被描述為：散熱器翅片表面附近的空氣溫度高于環(huán)境溫度的區(qū)域。當(dāng)空氣進(jìn)入翅片之間的空間并沿翅片長(zhǎng)度方向生長(zhǎng)時(shí)，熱邊界層最薄。翅片之間的間隔越近，熱邊界層與相鄰翅片合并的越快。這將產(chǎn)生了較高溫度的空氣區(qū)域，

對(duì)于CPU功率不高的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，下吹式散熱器其實(shí)就可以滿足散熱需求了，使用塔式側(cè)吹散熱器則有些大材小用，而且一般

散熱器和CPU緊密貼合

　　散熱器和CPU的緊密貼合可以壓薄導(dǎo)熱硅脂，降低二者之間的熱阻，提供更好的散熱性能，不過(guò)安裝的緊密程度也是有限度的，超過(guò)了這一限度則會(huì)對(duì)硬件主要是主板造成損傷。

一些散熱器用戶可以自己調(diào)節(jié)安裝緊度特殊工業(yè)鋁型材

如果對(duì)影響散熱器性能的基本因素不理解，那么選擇的散熱器可能不足以滿足冷卻設(shè)備的散熱要求。這將導(dǎo)致設(shè)計(jì)和測(cè)試任務(wù)的循環(huán)迭代，最終耽誤產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)程。一般在評(píng)估散熱器的性能時(shí)，有以下3個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤 。

一、用產(chǎn)品制造商提供的熱阻來(lái)評(píng)估散熱器性能

散熱器的熱阻是用來(lái)評(píng)估特定應(yīng)用中散熱器性能的最常用方法。如

一些散熱器是固定在主板上的，而主板的彈性有限，