太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，新能源汽車電機外殼鋁型材

光型—光照射到地面的形狀

光電的轉化率特別稀缺，所以光對太陽能路燈來講特別珍貴，為了最大化的利用好每一寸光，源碼一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。最終研發(fā)出專利透鏡，對光線進行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。

更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱

直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

四、太陽能路燈的組成部分

1、太陽能電池板新能源汽車電機外殼鋁型材

均勻度—光照射在道路上的最亮與最暗的差異值

近日，源碼團隊走訪甘肅地區(qū)，對當地的普通太陽能路燈和源碼太陽能智慧路燈進行對比檢測，通過對比，得到數據：普通路燈60瓦光源，中心照度32，7米照度5，10米照度0。源碼太陽能智慧路燈，30瓦中心照度27，7米照度14，10米照度7，15米照度3。

太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值最高的部件，太陽能

2、安裝簡單方便

太陽能路燈的安裝簡單、方便，無需像普通路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎工程，只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個整體。

3、維護成本低廉新能源汽車電機外殼鋁型材

通過對比發(fā)現(xiàn)，源碼太陽能智慧路燈在均勻度上優(yōu)于普通太陽能路燈，普通路燈中心照度高，為了照度而照度，以專業(yè)的角度分析，光的總量是固定的，中間越亮，均勻度相對越差，而源碼一直強調均勻度，不會執(zhí)著于中心照度而犧牲均勻度。源碼在產品的均勻度上花了很多心血，研發(fā)出多項專利，將光進行合理分配，解決光束集中、暗斑

太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外，運行成本幾乎為零。