隨著它的優點被越來越多地認識和接受，以及使用經驗的不斷積累，兒十年來，特別是進人21世紀以來，應用范圍不斷擴大，除航空航天領域外，在船艦、交通、能源、建筑、機械以及休閑等領域也得到了越來越多的應用。電子機箱鋁型材

沖擊會引起局部分層，成為斷裂源，因此在工業鋁型材復合材料結構設計和使用中，分層和沖擊損傷必須有所考慮。

    (3)制造成型的多選擇

    工業鋁型材復合材料的材料成型和結構成型是同時完成的，這使得大型的和復雜的部件整體化成型成為可能，經過數干年的發展，到現在有數十種不同的成型工藝供選擇

1.航空航天先進工業鋁型材復合材料的發展初衷就是為了滿足高性能航空器的發展需

碳纖維/玻璃纖維與輕木/PVC混雜使用制造工業鋁型材復合材料葉片已被各大葉片公司所采用，輕木/PVC作為夾芯材料，不僅增加了葉片的結構刷庋和承受載荷的能力，電子機箱鋁型材

是一種導熱塑料外殼鋁芯的散熱器。導熱塑料與鋁散熱芯在注塑機上一次成型，鋁散熱芯做埋件，需要預先進行機械加工。LED燈珠的熱量通過鋁散熱芯快速傳導給導熱塑料，導熱塑料利用它的多翼形成空氣對流散熱，利用它的表面輻射部分熱量。

而且還最大程度地減輕了葉片的質量，為葉片向長旦輕的方向發展提供了有利的條件。

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） 電子機箱鋁型材

鋁型材是標準件，我們在設計其作為散熱器時，最主要是根據空氣熱動力學原理。

而鋁合金壓鑄設計散熱器時，除了考慮空氣動力學原理外，還應考慮散熱面積是否足夠。而增大散熱面積可通過把散熱片做薄做高來實現。另因壓鑄成型技術，可以整體設計燈具的結構。說到這里可能有些人都糊涂了，那么鋁型材和鋁合金有什么區別聯系？

按散熱器特點分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模