從而節(jié)省燃油、減少尾氣排放和環(huán)境污染是汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向。為此，世界上的各大汽車(chē)公司均在制訂和執(zhí)行汽車(chē)的輕結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略計(jì)劃。LED隧道燈散熱器

用碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料代替鋁制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)，減重效率可達(dá)20%~40%；由此可以看出工業(yè)鋁型材復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的重要地位。不僅如此，其他如汽車(chē)、海運(yùn)、交通，風(fēng)電等與運(yùn)行速度有關(guān)的部門(mén)都會(huì)因采用工業(yè)鋁型材復(fù)合材料而大為受益。

如BMW(寶馬)等公司明確提出每車(chē)要減重100kg以上的目標(biāo)，提高燃油效率，CO2排放減到7.5~12g/km以下，美國(guó)進(jìn)一步提出了30km/L汽油的

以GMT(玻璃纖維毯增強(qiáng)熱塑性工業(yè)鋁型材復(fù)合材料)、LED隧道燈散熱器

顯然比強(qiáng)度和比模量高的材料，相對(duì)予其他材料，質(zhì)量糧但承載能力高，這對(duì)減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量，發(fā)揮材料效率是非常有利的。

    碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的比強(qiáng)度可達(dá)鋼的14倍，是鋁的10倍，而比模量則超過(guò)鋼和鋁的3倍。碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料這一特性使得材料的利用效率大為提高，實(shí)踐證明，

LFT(長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性工業(yè)鋁型材復(fù)合材料)為代表的熱塑性工業(yè)鋁型材復(fù)合材料得到了迅猛發(fā)展，主要用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)部件的制造，年增長(zhǎng)速度達(dá)到10%~15%，進(jìn)入了第三個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。

裝飾性好。樹(shù)脂基工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的表面光潔，可以配制成各種鮮艷的色彩，也可以制造出不同的花紋和圖案，適宜制造各種裝飾板、大型浮雕及工藝美術(shù)雕塑等LED隧道燈散熱器

目前LED照明燈具的最大技術(shù)難題之一就是散熱問(wèn)題，散熱不暢導(dǎo)致LED驅(qū)動(dòng)電源、電解電容器都成了LED照明燈具進(jìn)一步發(fā)展的短板，LED光源早衰的緣由。只有盡快導(dǎo)出熱量才能有效降低LED燈具內(nèi)的腔體溫度，才能保護(hù)電源不在持久的高溫環(huán)境下工作，才能避免LED光源因長(zhǎng)期高溫工作而發(fā)生早衰。

 透光性。透明玻璃鋼的透光率達(dá)85%以上。用于建筑工程時(shí)可以將結(jié)構(gòu)、圍護(hù)及采米三者綜合設(shè)計(jì)，能夠達(dá)到簡(jiǎn)化采光設(shè)計(jì)，降低工程造價(jià)之目