可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。新能源汽車電機外殼鋁型材

2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。

3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 

太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。

2.1太陽能路燈的優(yōu)點

1.節(jié)能：以太陽能光電轉換提供電能，取之不盡、用之不竭；

2.環(huán)保：無污染、無噪音、無輻射；

3.安全：絕無觸電、火災

 

直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

四、太陽能路燈的組成部分

1、太陽能電池板新能源汽車電機外殼鋁型材

并聯(lián)的方法是第一塊組件的正負極和第二塊組件的正負極對應連接， 接線時將太陽電池組件接線 盒用小一字螺絲刀打開， 把太陽電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接 到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍線接負極，等線接好后將接線盒出線端的防水螺母緊固， 并將接線盒內(nèi)的接線端子處涂 7091 密封硅膠，

太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值最高的部件，太陽能

（1）、太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。新能源汽車電機外殼鋁型材

使用劣質(zhì)材料和配件，東拼西湊，因此造成行業(yè)混亂不堪，就出現(xiàn)了上述情況。那太陽能路燈的標準是什么?

源碼深入思考，終于得到了一個答案，用戶購買的不是參數(shù)、不是配置、不是功率，用戶購買的是光，并回歸用戶的本質(zhì)需求，研究真正的用戶需求，制定出太陽能路燈系列質(zhì)量標準，首創(chuàng)Rs標準，以光輻射總量和光的品質(zhì)來檢

（2）、市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。