工業鋁型材復合材料在民機上的應用也發展很快，移動電源鋁型材

工業鋁型材復合材料的性能特點有哪些？

    (1)優異的力學性能

   對于航空應用的高端結構材料，輕質、高強是不斷追求的目標，而碳纖維工業鋁型材復合材料正是在這一點上體現出了獨特的優勢，具體表現在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學性能的兩個參數，也即是單位質量所能提供的強度的模量，

可以說三十年來實現了跨越式的發展，世界兩家航空巨頭形成了明爭暗斗的局面，以波音飛機為例，從20世紀70年代中期開始采用工業鋁型材復合材料制造受力很小的前緣、口蓋、整流罩、擾流板等構件；到80年代中期用工業鋁型材復合材料制造升降陀、

風力發移動電源鋁型材

用碳纖維工業鋁型材復合材料代替鋁制造飛機結構，減重效率可達20%~40%；由此可以看出工業鋁型材復合材料在航空航天領域內的重要地位。不僅如此，其他如汽車、海運、交通，風電等與運行速度有關的部門都會因采用工業鋁型材復合材料而大為受益。

電是綠色能源的一種，進入21世紀，在全球的發展可以說是風起云涌。工業鋁型材復合材料在新能源發展領域中的應用主要是用來制造風電機組的葉片。隨著風力發電功率的不斷提高，捕捉風能的葉片也越做越大，對葉片的要求也越來越高，葉片的材料越輕、強度和剛度越高，葉片抵御載荷的能力就越

散熱器種類沒有嚴格的定義，也沒有嚴格的分類方法。移動電源鋁型材

(2)各向異性和性能可設計性

    如前所述，目前用得最多的是層壓工業鋁型材復合材料，由單向預浸帶逐層疊合并固化而成，宏觀上表現出非均勻和各向異性。單向帶沿纖維方向的性能與垂直纖維方向的性能差別很大，因此按不同的方向，鋪設不同比例的單向帶，可以設計出不同性能的層壓板來滿足不同的結構要求，這種性能可設計性也叫

通常根據散熱器加工方法、冷卻方法、專業用途、使用材料、使用功率、散熱器特點等分類。
（1） 按加工方法分：有插指形散熱器（板料沖壓成型）、型材散熱器（擠壓成型材）、插片散熱器、鑄造散熱器等。